Profili logistici più richiesti nel 2025: supply chain, operations, freight manager

Le aziende che devono rafforzare la logistica si trovano davanti a un mercato cambiato: i profili logistici più richiesti oggi non sono più solo bravi organizzatori di magazzino, ma manager capaci di leggere dati, gestire tecnologie e tenere in piedi catene di fornitura sottoposte a continue interruzioni. Per chi assume il problema è concreto: le job description scritte pochi anni fa non descrivono più il ruolo, e i candidati che le soddisfano sono pochi e contesi. Questo articolo analizza le tre figure con maggiore domanda, supply chain manager, operations manager e freight manager, con le competenze da verificare e le indicazioni per impostare la ricerca.

I profili logistici più richiesti

La trasformazione della logistica è guidata dalla digitalizzazione e dalle nuove esigenze del mercato: consegne più frequenti e frammentate, e-commerce, tracciabilità, pressione sui costi di trasporto. Le figure più richieste sono quelle che sanno gestire processi complessi e sfruttare le nuove tecnologie senza perdere il controllo dell’operatività quotidiana.

Tre ruoli concentrano la domanda: il Supply Chain Manager, che governa la filiera end-to-end; l’Operations Manager, che integra produzione, magazzino e distribuzione; il Freight Manager, che gestisce i trasporti, in particolare internazionali. La tabella seguente riassume per ciascuno le competenze chiave e i segnali che, in colloquio, distinguono un profilo solido da uno solo ben presentato.

Profilo	Competenze chiave	Segnale da verificare
Supply Chain Manager	Analisi dei dati, gestione delle crisi, tecnologie digitali	Risultati misurabili su costi, scorte e livello di servizio
Operations Manager	Lean Management, Six Sigma, ERP, gestione di team	Progetti di miglioramento portati a termine con numeri
Freight Manager	Logistica internazionale, normative doganali, ottimizzazione delle rotte	Gestione diretta di vettori, contratti e imprevisti

Supply Chain Manager

Il Supply Chain Manager è centrale nella gestione della filiera produttiva e distributiva. Le aziende cercano professionisti in grado di ottimizzare i flussi di materiali e informazioni, ridurre i costi e aumentare la resilienza delle catene di approvvigionamento, cioè la capacità di reggere a ritardi dei fornitori, picchi di domanda e interruzioni dei trasporti. Le competenze essenziali sono l’analisi dei dati, la gestione delle crisi e la conoscenza delle tecnologie digitali, dall’intelligenza artificiale applicata alle previsioni alla blockchain per la tracciabilità.

Cosa verificare in colloquio

Chiedete al candidato di descrivere un’interruzione della filiera che ha gestito: cosa è successo, quali decisioni ha preso, con quali dati, quale risultato ha ottenuto. Fate spiegare come ha impostato le politiche di scorta e come misura il livello di servizio. Un profilo solido parla di indicatori precisi e di compromessi fra costo e servizio; un profilo debole racconta processi generici. Verificate anche con quali sistemi ha lavorato e se ha guidato personalmente un progetto di digitalizzazione.

Dove trovarlo

I supply chain manager con esperienza su filiere complesse lavorano spesso in aziende manifatturiere strutturate, nella distribuzione o negli operatori logistici, e raramente rispondono agli annunci. La ricerca passa dalla mappatura delle aziende con filiere simili alla vostra e dal contatto diretto. Conviene definire fin dall’inizio se cercate un profilo orientato alla pianificazione o uno orientato agli acquisti e ai fornitori: sono percorsi diversi e il mercato li distingue.

Operations Manager

Il ruolo dell’Operations Manager si evolve verso una gestione sempre più integrata tra produzione, magazzino e distribuzione. Non basta più far funzionare un reparto: serve coordinare flussi che attraversano più funzioni, con obiettivi condivisi di costo, qualità e tempi. Le competenze più richieste sono queste.

• Miglioramento dei processi: metodi Lean Management e Six Sigma applicati con risultati documentati, non solo certificazioni.
• Gestione di team multidisciplinari: capacità di coordinare capi reparto, pianificatori, manutenzione e qualità, spesso su più turni e sedi.
• Sistemi ERP e pianificazione avanzata: familiarità con i gestionali e con gli strumenti di pianificazione, per decidere sui dati e non sulle impressioni.

In colloquio chiedete un esempio di progetto di miglioramento: problema di partenza, metodo, persone coinvolte, risultato misurato e cosa è rimasto dopo un anno. Verificate come gestisce i conflitti fra produzione e logistica, frequenti quando gli obiettivi di reparto non sono allineati. Per una PMI è utile capire se il candidato è abituato a lavorare con risorse limitate o solo con staff numerosi e funzioni di supporto strutturate.

Freight Manager

La globalizzazione e l’e-commerce rendono il Freight Manager una figura chiave per la gestione dei trasporti internazionali. La posizione richiede competenze in logistica internazionale, conoscenza approfondita delle normative doganali, gestione dei costi di spedizione e ottimizzazione delle rotte. A queste si aggiunge la capacità di negoziare con vettori e spedizionieri e di reagire agli imprevisti: porti congestionati, tariffe che cambiano, documentazione bloccata.

Come valutare un freight manager

Chiedete quali modalità di trasporto ha gestito, con quali volumi e verso quali aree, e come ha ridotto i costi senza peggiorare i tempi di consegna. Fate descrivere un problema doganale risolto in prima persona. Chi assume dovrebbe distinguere fra chi ha gestito operativamente le spedizioni e chi ha solo supervisionato un fornitore esterno: sono esperienze diverse, e la seconda non basta se l’azienda vuole internalizzare il controllo dei trasporti.

Per una PMI che esporta, il freight manager è spesso la prima figura dedicata ai trasporti dopo anni in cui il compito era diviso fra ufficio commerciale e amministrazione. In questo caso il briefing deve chiarire se la persona dovrà anche costruire da zero procedure, contratti con i vettori e reportistica sui costi, un lavoro diverso dal gestire una funzione già organizzata.

Come impostare la ricerca e misurare il risultato

Per tutti e tre i profili, la ricerca funziona se parte da un briefing preciso: perimetro del ruolo, risultati attesi nel primo anno, sistemi in uso, team da gestire e pacchetto retributivo coerente con il mercato. Le competenze digitali vanno verificate con esempi, non date per scontate. Un head hunter specializzato in logistica e trasporti aiuta a capire quanto è raro il profilo, dove cercarlo e quali condizioni servono per attirarlo.

Il risultato si misura con tre indicatori: il time-to-hire, il tasso di accettazione dell’offerta e la retention a 12 mesi. Nei ruoli logistici manageriali il terzo dato è il più importante, perché un cambio di responsabile a pochi mesi dall’inserimento riporta l’organizzazione al punto di partenza. Un buon inserimento prevede obiettivi chiari per i primi mesi e un confronto regolare con la direzione.

Conclusioni

La logistica si gioca sempre di più sulla capacità di unire competenze tecniche e digitali, gestione dei dati e visione globale dei processi. Per le aziende questo significa aggiornare le descrizioni dei ruoli, cercare i candidati dove si trovano e valutarli su risultati misurabili. Il passo concreto è rivedere ora la job description della posizione aperta alla luce delle competenze descritte, e verificare se i canali che state usando raggiungono davvero supply chain manager, operations manager e freight manager con l’esperienza necessaria.

Cercate un head hunter specializzato in logistica e trasporti? Parliamone: raccontateci la posizione da coprire.